LLamadas de emergencia

Llamada "eCall" automático a Emergencias

Desde el 31 de marzo, todos los turismos y furgonetas de nueva homologación deberán equipar obligatoriamente el sistema de llamada de emergencia automática eCall. Esta llamada es gratuita y tiene cobertura en toda Europa. El sistema se activa automáticamente cuando saltan los airbags, estableciéndose una comunicación de voz con el centro 112. Lleva un indicador que identifica claramente que se trata de una llamada eCall, dándole la máxima prioridad. También pueden generar esta llamada manualmente el conductor o alguno de los ocupantes del vehículo, con solo pulsar el botón SOS que llevan los vehículos equipados con el sistema. Todos los datos Al Operador le llegan la información con el lugar exacto en el que se ha producido el accidente, el tipo de vehícuo, con su matrícula, marca, modelo, etc. No lo tengo, ¿qué hago? Si su vehículo no dispone de dispositivo eCall y tiene una emergencia, recuerde que puede llamar al 112. El 112 es gratuito, funciona las 24 horas del día y 365 días al año y permite la localización de la llamada, pasando la llamada al centro de emergencia más próximo. Este servicio es accesible desde cualquier teléfono fijo o móvil. Desde un móvil, incluso aunque esté bloqueado o sin introducir el número PIN y sin cobertura. Es una información de Centro Médico Tolosa

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RECORDATORIO CONDUCTORES

Dentro de los problemas más habituales con que nos vienen los conductores, los dos más habituales son: 1. Permiso de conducir caducado Los permisos de conducir no son indefinidos: caducan para garantizar el buen estado psicofísico del conductor. Por eso es necesario renovarlos periódicamente y mantenerlos vigentes. ¿Cada cuánto tiempo? Pues depende. Los plazos de vigencia pueden variar en función del tipo de permiso (permiso profesional o no), la edad de su titular, su estado de salud... Para evitar sorpresas, consulte la fecha de validez que figura en el anverso del documento. Infracción grave (RG Conductores art. 12.4). Sanción: 200 €. 8. Conducir sin gafas Conducir incumpliendo las menciones, adaptaciones, restricciones u otras limitaciones que figuran en su permiso o licencia de conducción también es una infracción sancionable. Cuando un conductor necesita gafas para conducir (o tiene cualquier otra limitación para conducir de las establecidas en el Reglamento de Conductores), en su permiso debe especificarse el código identificativo de dicha limitación. Pero lo más importante es que si se le han puesto gafas es porque el médico ha detectado que el conductor no ve bien y el no llevarlas puede hacer que se pongan en peligro. Infracción grave (art. 3 RG Conductores). Sanción: 200€. Es muy importante tenerlo en cuenta. Es un consejo de Centro Médico Tolosa

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¿ESTÁ EMBARAZADA? ASÍ DEBE PONERSE EL CINTURÓN

Las embarazadas deben abrocharse el cinturón de seguridad en todos los asientos del vehículo siguiendo unas normas muy sencillas: BANDA INFERIOR.- Por debajo del abdomen, ajustándose lo máximo posible a la parte ósea de las caderas; nunca por encima del abdomen. BANDA DIAGONAL.- Sobre el hombro, sin rozar el cuello, entre las mamas, sin apoyarse en ninguna de ellas y rodeando el abdomen. SIN HOLGURAS.- Ninguna de las bandas el cinturón debe quedar holgada.

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CONDUCCION CON LLUVIA: DOBLE RIESGO AL VOLANTE

Las primeras gotas despues de unos días sin llover, son las que producen la pérdida de adherencia más significativa, ya que, al mezclarse con el polvo, la grasa y restos de neumáticos depositados en la carretera, se forma una película sumamente deslizante sobre el asfalto. Si la lluvia es persistente, a los pocos minutos el firme se limpia, aumenta ligeramente la adherencia. Encienda el alumbrado de carretera (cruce) para ser más visible. Si llueve torrencialmente o existen ‘bañeras’ en la vía, el coche puede patinar (Acuaplaning). Cómo actuar cuando se produce el Acuaplanning Incremente la distancia de seguridad con el vehículo que le precede y reduzca la velocidad, en especial en zona de curvas; si se ve obligado a frenar sin ABS, procure hacerlo en línea recta y disminuir la presión antes de empezar a girar el volante.

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TECNOLOGIAS CONTRA EL MAL TIEMPO

TECNOLOGIAS CONTRA EL MAL TIEMPO Los automóviles están incorporando tecnologías capaces de ayudar al conductor en situaciones delicadas de conducción, como las que propicia la climatología en otoño e invierno, en la que disminuye la visibilidad y la adherencia, etc. ABS. La presencia de la electrónica en nuestros coches ha revolucionado el concepto de la seguridad. Primero fue el ABS, sistema antibloqueo de frenos. Evita que al aplicar excesiva fuerza al pedal del freno en una situación de emergencia, se bloqueen las ruedas, alargándose la frenada y quedándose sin dirección. Control de estabilidad. ESP, ESC. Son siglas que se refieren al sistema electrónico de estabilidad, que corrige las pérdidas de control producidas por los derrapes;  actúa individualmente en cada rueda –frena o acelera- para generar fuerzas contrarias para estabilizar el coche. Control de crucero. ACC. El control de crucero adaptativo (ACC) adapta la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante, aunque el conductor puede intervenir sobre el freno y el acelerador. Presión automática de neumáticos. Es un sistema que mantiene la presión correcta en todo momento. Para ver mejor. Pilotos traseros con luces adaptativas de leds que regulan la intensidad de luz en función de la frenada, faros inteligentes que regulan su alcance e intensidad según la presencia de otros vehículos y el trazado de la carretera… Incluso los asistentes de visión nocturna, dotados de infrarrojos o cámaras térmicas, que son capaces de detectar a peatones y animales en plena oscuridad y hasta calculan su trayectoria para evitar atropellos. Es una información de Centro Médico Tolosa

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INFORMACION SOBRE LA AUTORIZACION TEMPORAL EN EL EXTRANJERO

La Autorización temporal para conducir no es válida en el extranjero. Aquellas personas que tengan previsto conducir por el extranjero y que tengan próxima la caducidad del carnet de conducir, les informamos sobre la importancia de renovarlo mínimo un mes antes de que caduque el mismo. Esto lo recomendamos porque la autorización temporal que les damos en los CRC’s, no es válido fuera de las fronteras españolas. Los carnets ó licencias de conducción, se pueden renovar hasta tres meses antes de la fecha de caducidad, periodo en que se les respeta la fecha que aparece en el carnet, por lo que recomendamos hacerlo en ese periodo y no dejarlo para el último momento. Hay que tener en cuenta que el nuevo carnet tarda unos 20 días en llegarles por correo a su domicilio. ES UN CONSEJO DE CENTRO MEDICO TOLOSA

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"PROBLEMAS EN CONDUCCION NOCTURNA – "RECOMENDACIONES"

- ¿Qué puede hacer un conductor que vea mal cuando hay poca iluminación? Lo primero, saber si su capacidad visual es adecuada o puede mejorar. Un elevado porcentaje –por encima del 60%– de ciudadanos padece miopía nocturna y lo desconoce, un trastorno que hace que, en condiciones de baja iluminación, vea peor de lejos y termine con molestias en los ojos, cansancio, etc. y más aún si es miope ó tiene astigmatismo y no lo sabe. Por tanto, consejamos que revise su visión con un especialista. En muchas ocasiones, con unas simples gafas graduadas para utilizarlas cuando conduzca de noche será suficiente. - ¿Habría que recomendar a algunos conductores no conducir de noche? Sí, pero por otros motivos; con la edad la visión nocturna es más deficiente. Hay muchos mayores que no conducen de noche porque saben que ven mal. Pero hay personas con otros defectos visuales a los que habría que recomendar no conducir de noche. Centro Médico Tolosa, dispone de un médico -oculista que le dará una solución.

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¡FIESTAS: CUIDADO CON EL EXCESO DE COMIDA, EL ALCOHOL Y LAS DROGAS!

Tras las celebraciones, hay que prestar especial atención a algunos hábitos: alcohol, cansancio, sueño… Los efectos de alcohol y drogas sobre la conducción son muy marcados, en especial sobre la visión (es más fácil ser deslumbrado por las luces del vehículo en sentido contrario), y conducta (baja percepción del riesgo). En otoño e invierno, con menos horas de luz, la visibilidad es peor y exigen toda nuestra atención. En estas circunstancias, conducir tras consumir alcohol y/o drogas es una temeridad. También el exceso de comida. Si es inadecuado conducir con hambre por el riesgo de que los niveles de glucosa desciendan demasiado y seamos incapaces de reaccionar a las necesidades del tráfico, conducir tras una comida copiosa puede ser igualmente difícil, por la dificultad para concentrarse, etc, máxime si se han ingerido bebidas alcohólicas. Es un consejo de CENTRO MEDICO Y PSICOTECNICO TOLOSA Y no olvide que puede tramitar la renovación de su carnet de concucir en tiempo real, con nosotros.

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CALOR: AL VOLANTE, NI SED NI HAMBRE

Lo que debe tener en cuenta para no deshidratarse El calor provoca fatiga y, por tanto, riesgo de accidente. Durante los viajes veraniegos, habitualmente son altas las temperaturas. El calor que se produce no solo es incómodo, sino que produce fatiga y hace que esta aparezca antes, provocando riesgo de accidente. Ventilar el vehículo y, si se dispone de aire acondicionado, fijar una temperatura adecuada y no demasiado fría; beber con frecuencia, sin esperar a tener sed, mejor agua o zumos de frutas; y tener cuidado con la medicación, ya que algunos medicamentos favorecen la pérdida de agua, y con el alcohol son algunos consejos esenciales de cara a la conducción con el calor veraniego. Es un consejo de CENTRO MEDICO Y PSICOTECNICO TOLOSA

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LA DGT HARA PUBLICA LA UBICACIÓN DE TODOS LOS RADARES

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha propuesto la modificación de los controles para que los radares sean más visibles y con advertencia previa tanto móviles como fijos. "La Guardia Civil ha recibido instrucciones para que los radares móviles, salvaguardando la seguridad de los agentes, sean visibles para los conductores " y que esta presencia en la carretera sirva como prevención y disuasión ". Son las mismas finalidades que busca el hecho de que la situación de estos controles se publique periódicamente en la web de la DGT. Más radares de tramo Está previsto que "en los próximos meses" se modifiquen o reemplacen radares de punto por radares de tramo. Los radares distinguirán los tipos de vehículos que han cometido la infracción de velocidad para así poder aplicar la sanción en función de la limitación específica aplicable a dicho vehículo. Los turismos y motocicletas tienen los límites de velocidad superiores al de camiones, autobuses y furgonetas. El umbral de tolerancia es de 7 kilómetros si la velocidad del vehículo es menor de 100 kilómetros por hora y del 7 por ciento si supera los 100 kilómetros por hora. Es una información de CENTRO MEDICO TOLOSA - Centro Médico y psicotecnico , para Gipuzkoa Visítenos si necesita obtener o renovar su Carnet de Conducir en Guipuzcoa

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